我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展、升級，對于電力的需求、更高電網(wǎng)的建設等的要求也越來越高，國網(wǎng)相繼提出建設“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”的相關理念，所謂的模塊化預制艙也應運而生。全部的設備由成套電氣設備制造廠家進行生產(chǎn)、組裝。

　　一、預制艙式模塊變電站 2VEG200

　　事實上這就是基于模塊化設計的概念來布局制造的預制艙式的變電站、設施。拿預制艙二次組合設備來說，它是由預制艙、二次設備拼柜、二次設備等組成，整套設備由廠家集成，并在工廠內完成組裝與配線等工作，并作為一個整體運至安裝現(xiàn)場，由吊車安裝道之前已經(jīng)搭建好的基座上，進行設備、線路對接。這就是所謂的模塊化預制艙的形成。

　　二、模塊化預制艙變電站/銀杉電池的結構、特點

　　為響應國網(wǎng)關于預制艙的設計方案，模塊化預制艙將傳統(tǒng)箱變進行了技術上和電器元件上的升級，簡單將各個特點對應的元件進行劃分，智能化程度可操作性比較高。

　　預制艙生產(chǎn)廠家會將模塊化預制艙分為：變電系統(tǒng)、智能中控系統(tǒng)、液晶顯示系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、溫感系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等相關模塊。而采購客戶根據(jù)自己所在配電工程的情況來選擇所需要的模塊，由于預制艙面積整體上采用流水化生產(chǎn)，用戶可以在預制艙設計初期預留出相對應位置方便后期添加，可以較為靈活的進行預制艙的定向制造，即可控性較強。

　　三、銀杉蓄電池-預制艙模塊化變電站的優(yōu)勢

　　1、占地面積小。相對于大型變電站的建設而言，占地少，更為環(huán)保，省去了施工過程中的許多安裝環(huán)節(jié)，減少了環(huán)境污染。

　　2、工廠全流程的定制安裝。在廠家集成安裝并完成接線，改善了設備的集成度，減少了現(xiàn)場工作的工作量，也省去了建筑物施工過程中的結構、砌筑、裝飾及電器安裝等多個環(huán)節(jié)，有效保證設備的安全可靠性。

　　3、節(jié)省費用。所有設備在艙體內完成安裝，減少了二次光纜和電纜的長度，節(jié)約了材料，降低了成本。